|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Электрометаллургия №13 за 2025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Содержание номера
Технологии упрочнений и покрытий
- Исследование сопротивляемости наплавленного металла различному виду износа Н. В. Коберник1, 2, д-р техн. наук, А. С. Панкратов1, 2, канд. техн. наук, Г. В. Орлик3, канд. техн. наук, А. Г. Орлик3, канд. техн. наук, Ю. В. Андриянов1, 2, А. А. Чувикова21ФГАУ «НУЦСК при МГТУ им. Н. Э. Баумана», 105005, Москва, Россия2МГТУ им. Н. Э. Баумана, 105005, Москва, Россия3Калужский филиал МГТУ им. Н. Э. Баумана, 248000, г. Калуга, РоссияE-mail: koberniknv@bmstu.ru, 2
DOI: 10.31044/1684-5781-2025-0-13-2-8Рассмотрено влияние ферротитана, вводимого в состав шихты порошковой проволоки, на микроструктуру наплавленного металла. Проведены испытания наплавленных покрытий на гидроабразивный износ и износ при трении о частично закрепленный абразив. Установлена взаимосвязь между изменением микроструктуры и показателями износостойкости.
Ключевые слова: наплавка, порошковая проволока, износ, износостойкость, гидроабразивный износ, трение о частично закрепленный абразив.
- Влияния карбида титана в составе шихты присадочной порошковой проволоки на структуру наплавленного металла Н. В. Коберник1, 2, д-р техн. наук, А. С. Панкратов1, 2, канд. техн. наук, Ю. В. Андриянов1, 2, А. Г. Орлик3, канд. техн. наук, Г. В. Орлик3, канд. техн. наук1ФГАУ «НУЦСК при МГТУ им. Н. Э. Баумана», 105005, Москва, Россия2МГТУ им. Н. Э. Баумана, 105005, Москва, Россия3Калужский филиал МГТУ им. Н. Э. Баумана, 248000, г. Калуга, РоссияE-mail: koberniknv@bmstu.ru, 9
DOI: 10.31044/1684-5781-2025-0-13-9-17Исследовано изменение микроструктуры и твердости металла, наплавленного порошковыми проволоками диаметром 2,0 и 1,6 мм с различным содержанием и типом карбида титана (от 9,8 до 29% (мас.)) при их наплавке неплавящимся электродом. Показано, что в структуре наплавленного металла присутствуют как сохранившиеся крупные карбиды титана, так и мелкие карбиды титана размером не более 10 мкм. Исследовано влияние введения никеля в состав шихты порошковых проволок как в чистом виде, так и в составе композиционных гранул типа TiC + Ni, полученных при совместной обработке порошков никеля и карбида титана в планетарной мельнице, на изменение формирования структуры и твердости наплавленного металла. Показано, что применение никеля в присадочной порошковой проволоке снижает количество вводимого карбида титана, однако значения твердости повышаются.
Ключевые слова: абразивный износ, наплавка, наплавленный металл, карбид титана, порошковые проволоки, микроструктура, присадочная проволока.
- Плакирование порошков карбида титана никелем для применения в порошковых проволоках Н. В. Коберник1, 2, д-р техн. наук, А. С. Панкратов1, 2, канд. техн. наук, Ю. В. Андриянов1, 2, А. Л. Галиновский2, д-р техн. наук1ФГАУ «НУЦСК при МГТУ им. Н. Э. Баумана», 105005, Москва, Россия2МГТУ им. Н. Э. Баумана, 105005, Москва, РоссияE-mail: koberniknv@bmstu.ru, 18
DOI: 10.31044/1684-5781-2025-0-13-18-26В статье приведены результаты исследования процесса плакирования порошков карбида титана никелем с использованием планетарной мельницы. Установлено, что при совместной обработке карбида титана с гладкой поверхностью и никеля наблюдается лишь фрагментальное покрытие поверхности карбида никелем. Максимальная площадь покрытия карбида никелем (3,4%) обеспечивается при частоте вращения водила планетарной мельницы 250 об / мин. При этом отмечается рост содержания титана в никеле до 10,50% (мас.). Установлено, что использование карбида титана с пемзовидной структурой способствует достижению эффекта плакирования карбида никелем. Полученные результаты могут послужить основой для создания нового подхода к подготовке шихтовых материалов для изготовления порошковых проволок, используемых при наплавке износостойких покрытий.
Ключевые слова: механоактивация, никель, карбид титана, плакирование, наплавка, порошковая проволока, фракционный состав, насыпная плотность.
Качество, сертификация, конкурентоспособность металлопродукции
- Новые направления ультразвукового контроля стыков, выполненных контактной сваркой оплавлением Л. Ю. Могильнер, д-р техн. наук, проф., Д. М. Козлов, канд. техн. наукФГАУ «НУЦСК при МГТУ им. Н. Э. Баумана», 105005, Москва, РоссияМГТУ им. Н. Э. Баумана, 105005, Москва, РоссияE-mail: mogilner@mail.ru, 27
DOI: 10.31044/1684-5781-2025-0-13-27-40Отмечены преимущества применения контактной стыковой сварки оплавлением труб большого диаметра при сооружении магистральных трубопроводов различного назначения, в том числе высокая производительность этой технологии. В то же время одна из основных причин, ограничивающих использование данного метода сварки в практике строительства трубопроводов, заключается в отсутствии до недавнего времени методов неразрушающего контроля, позволяющих с высокой достоверностью выявлять некоторые дефекты, возникающие при его применении. В первую очередь речь идет о вертикально ориентированных в сечении сварного шва окисных плен различной структуры и конфигурации. Как показано в недавних исследованиях, для получения наилучших результатов при выявлении таких дефектов необходимо ориентироваться на сочетание дифракционных и эхо-методов ультразвукового контроля. Для решения этой задачи в статье проведен анализ возможностей различных методов ультразвукового контроля, применимых к сварным швам рассматриваемого типа. Однако имеются некоторые
ограничения этого вида дефектоскопии, поскольку указанные дефекты сварных швов являются полупрозрачными для ультразвуковых волн. В связи с этим рассмотрены дополнительные возможности нескольких нетипичных вариантов зеркально-теневого и эхо-методов ультразвукового контроля. Первый из детально рассмотренных методов учитывает особенности структуры металла сварных швов, выполненных контактной стыковой сваркой оплавлением, для проверки их качества. Второй из рассмотренных вариантов позволил уверенно выявить слабо отражающий ультразвуковые волны дефект, расположенный в плоскости сплавления. Отмечена целесообразность продолжения исследования возможностей рассмотренных методов и набора статистических данных для определения достоверности технологий, основанных на их использовании.
Ключевые слова: магистральные трубопроводы, контактная стыковая сварка оплавлением, окисные плены, ультразвуковой контроль, зеркально-теневой метод, эхо-метод, текстура, анизотропия, неоднородность материала.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|