|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонт, восстановление, модернизация №2 за 2020 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Содержание номера
Практика ремонта, восстановления и модернизации
- Особенности технологии совмещения редуцирования-дорнования при изготовлении распорной втулки А. Л. ВОРОНЦОВ, д-р техн. наук, профессор, А. В. ПОЛЯКОВА, канд. техн. наук, доцентМГТУ им. Н. Э. Баумана, Москва, 105005, РФЕ-mail: apolyakova@bk.ru, 3
DOI: 10.31044/1684-2561-2020-0-2-3-6Рассмотрен процесс совмещенного редуцирования-дорнования распорной втулки подушек подвески раздаточной коробки автомобиля, дана оценка целесообразности применения методик компьютерного определения процесса, приведена последовательность определения технологических параметров совмещенного редуцирования-дорнования, приведена методика расчета деформирующей силы.
Ключевые слова: тонкостенная втулка, всестороннее сжатие, упрочнение по всему объему, совмещенный процесс редуцирования-дорнования, накопленная деформация, удельная сила деформирования, аппроксимация кривой упрочнения.
- Применение прессов простого действия и специализированных установок для глубокой вытяжки листовых деталей М. А. БАБУРИН, канд. техн. наук, доцент, В. Д. БАСКАКОВ, д-р техн. наук, профессор, А. Л. ГАЛИНОВСКИЙ, д-р техн. наук, профессор, О. В. ЗАРУБИНА, канд. техн. наук, доцент, В. А. ТАРАСОВ, д-р техн. наук, профессорФГБОУ ВО МГТУ им. Н. Э. Баумана, Москва, 105005, РФE-mail: baskakov_vd@mail.ru, 7
DOI: 10.31044/1684-2561-2020-0-2-7-10Представленная статья посвящена актуальному вопросу применимости прессов простого действия и специализированных установок для глубокой вытяжки листовых деталей. Предложенные технические решения основываются на применении процесса штамповки пластичным металлом листовых деталей, обеспечивают взаимодействие инструментов в процессе штамповки при применении гидравлических прессов простого действия.
Ключевые слова: листовая штамповка, пресс простого действия, штамповка свинцом, перемещение матрицы и разглаживателя.
- Применение полимерных композиционных материалов при изготовлении ремонтных муфт для трубопроводов А. Ю. КОНОПЛИН1, канд. техн. наук, М. А. ГОРОДЕЦКИЙ2, аспирант1ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)», Москва, 125319, РФ2ФГБОУ ВО Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана (национальный исследовательский университет), Москва, 105005, РФE-mail: konoplin_al@mail.ru, 11
DOI: 10.31044/1684-2561-2020-0-2-11-15Показано, что одним из наиболее перспективных способов ремонта трубопроводов является использование муфт из полимерных композиционных материалов (ПКМ) на основе углеткани и эпоксидного связующего. Приведены результаты комплекса исследований технологических свойств ремонтных муфт трубопроводов из ПКМ на основе углеродной ткани с металлическим покрытием. Показано, что наилучшие технологические свойства обеспечиваются при использовании муфт из углепластика, в составе которого будет присутствовать покрытие из нержавеющей стали.
Ключевые слова: полимерный материал, муфта, трубопроводы, ремонт, углепластик.
Диагностика и причины повреждений
- Особенности вибрационной диагностики металлургических машин в условиях предупредительного ремонта В. А. СКРЯБИН, д-р техн. наук, профессорПензенский государственный университет, г. Пенза, 440026, РФE-mail: vs_51@list.ru, 16
DOI: 10.31044/1684-2561-2020-0-2-16-20Предпринята попытка на основе материалов, полученных в ходе исследования вибрационной активности редуктора главной линии обжимной клети, проанализировать воздействие сезонного фактора на работоспособность этого оборудования, установить период съема информации, обеспечивающей успешное применение автоматизированной системы технической диагностики данных узлов.
Ключевые слова: главная линия обжимной клети, редуктор, сезон, работоспособность, вибрационная диагностика.
Общие и научно-методические вопросы
- Исследование закономерностей формирования параметров качества поверхностного слоя при резании по предварительно деформированному слою в методах комбинированного дорнования отверстий А. В. ЩЕДРИН1, канд. техн. наук, В. Ф. АЛЁШИН1, канд. техн. наук, Э. Л. МЕЛЬНИКОВ1, д-р техн. наук, профессор, Л. Х. МИНЯЗЕВА1, ст. преподаватель, В. Б. САМОЙЛОВ1, канд. техн. наук, Н. Ю. ЧИХАЧЁВА21ФГБОУ ВО МГТУ им. Н. Э. Баумана, Москва, 105005, РФ2Академия проблем качества — МБОУ СОШ № 1, г. Покров, 601120, РФE-mail: nukmt@bmstu.ru, 21
DOI: 10.31044/1684-2561-2020-0-2-21-26Сравнительно исследованы закономерности формирования параметров размерно-геометрической точности и шероховатости поверхностного слоя при режущем воздействии в методах комбинированного дорнования отверстий инструментом с регулярной микрогеометрией, системно синтезированы перспективные направления совершенствования способа воздействия на обрабатываемый материал.
Ключевые слова: комбинированное дорнование отверстий, регулярный микрорельеф, эффект безызносности при трении.
- Особенности подготовки поверхности деталей для нанесения износостойких плазменных покрытий И. Н. КРАВЧЕНКО1, д-р техн. наук, профессор, Т. А. ЧЕХА1, инженер, А. О. ФЕДОРОВ2, преподаватель, А. Ф. СЛИВОВ1, канд. техн. наук, доцент1Российский государственный аграрный университет — МСХА имени К. А. Тимирязева, Москва, 127550, РФ2Новосибирское высшее военное командное училище, г. Новосибирск, 630117, РФE-mail: kravchenko-in71@yandex.ru, 27
DOI: 10.31044/1684-2561-2020-0-2-27-32На основании анализа полученных результатов экспериментальных исследований прочности сцепления плазменных покрытий в работе предлагается способ подготовки поверхности деталей нанесением прямоугольных канавок с соотношениями размеров, соответствующих условию равнопрочности выступов покрытия и основы. Применение данного способа позволяет получать многослойные покрытия повышенной прочности с заданными физико-механическими и эксплуатационными свойствами.
Ключевые слова: подготовка поверхности, плазменное напыление, прочность сцепления, восстановление, покрытие, шероховатость поверхности, сдвиг покрытия.
- Проблема аппроксимации при расчете пневматического тормозного привода интегральным методом М. П. МАЛИНОВСКИЙ, канд. техн. наук, доцент, Е. С. СМОЛКО, студентФГБОУ ВО Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), Москва, 125319, РФE-mail: ntbmadi@gmail.com, 33
DOI: 10.31044/1684-2561-2020-0-2-33-38Антиблокировочную систему более 40 лет серийно устанавливают на автотранспортных средствах, однако методика для расчета тормозного пути при ее действии до последнего времени отсутствовала. Авторы решили восполнить данный пробел в уровне техники и разработали такую методику, применив несколько различных методов с использованием элементов пневмоавтоматики. В данной статье авторы оценивают относительную погрешность упомянутых методов расчета применительно к контуру пневматической тормозной системы, который чаще всего устанавливают на автопоездах, в том числе специального назначения. Данную методику можно использовать также при расчете пневматических приводов строительно-дорожных машин и в машиностроении.
Ключевые слова: тормозная система, антиблокировочная система, тормозная диаграмма, время быстродействия, диаграмма функций давления, тормозной путь.
- Направления модернизации грузового автотранспорта как инструмент повышения экономической эффективности грузовых перевозок В. П. ДРУЗЬЯНОВА1, д-р техн. наук, профессор С. С. КОНТОРУСОВА2, канд. эконом. наук, доцент, П. А. ТАТАРНИКОВА2, ассистент1ФГБОУ ВО «Якутская сельскохозяйственная академия», г. Якутск, 677007, РФ2Финансово-экономический институт ФГАОУ ВО «Северо-Восточный федеральный университет имени М. К. Аммосова», г. Якутск, 677000, РФЕ-mail: polina_yakutsk@mail.ru, 39
DOI: 10.31044/1684-2561-2020-0-2-39-42Рассматриваются факторы, влияющие на экономическую эффективность грузоперевозок, приведены рекомендации по направлениям модернизации грузового автотранспорта для повышения его экономической эффективности: перевод автопарка на газовое топливо, наращивание бортов при перевозке легковесных грузов, а также замена автошин на более износостойкие, отражена динамика грузооборота автомобильного транспорта в Республике Саха (Якутия) за последние 6 лет.
Ключевые слова: Республика Саха (Якутия), экономическая эффективность, автомобильный транспорт, грузоперевозки, модернизация, газовое топливо, износ автошин, наращивание бортов.
- Совершенствование технологии производства древесных клееных материалов С. П. ИСАЕВ, д-р техн. наук, доцент, О. Ю. ЕРЕНКОВ, д-р техн. наук, профессорТихоокеанский государственный университет, г. Хабаровск, 680035, РФЕ-mail: Erenkov@list.ru, 43
DOI: 10.31044/1684-2561-2020-0-2-43-46Приведены результаты исследования нетеплового воздействия электромагнитного поля СВЧ-излучения на водоразбавляемый клеевой материал в жидкой фазе с применением оригинального клеенаносящего оборудования для обеспечения повышенной адгезионной и когезионной прочности клеевого соединения древесных материалов.
Ключевые слова: водоразбавляемая клеевая система, СВЧ электромагнитное поле, установка для электромагнитной обработки.
Письма в редакцию
- О подходах к определению критериев «новизны» технического решения В. А. КОРОТКОВ, д-р техн. наук, профессорНижнетагильский филиал УрФУ, г. Нижний Тагил, 622031, РФE-mail: vk@udgz.ru, 47
Рассмотрен случай, когда причиной отклонения заявки на «проволоку» стало нелогичное противопоставление «способа получения порошка». Сделано предложение по уточнению п. 70 Правил, чтобы новизна проверялась в пределах конкретного родового признака и технического результата. Кроме того, предложено не принимать во внимание при оценке новизны заявки те патенты, в которых диапазон значений параметров столь широк, что исключает повторение результата в их крайних положениях.
Ключевые слова: заявка на изобретение, новизна, патент, принципы патентирования.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|