|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ремонт, восстановление, модернизация №6 за 2026 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Содержание номера
Диагностика и причины повреждений
- Автоматизированный комплекс для контроля тонкопленочных покрытий вихретоковым методом В. Н. МАЛИКОВ1, канд. техн. наук, доцент, А. О. КАТАСОНОВ1, канд. техн. наук, доцент, Е. В. СОЛДАТОВА1, студент, С. А. ВОЙНАШ2, ассистент, В. А. СОКОЛОВА3, канд. техн. наук, доцент, О. А. КУНИЦКАЯ4 *, д-р техн. наук, профессор1Алтайский государственный университет, г. Барнаул, 656049, Российская Федерация2Российский университет дружбы народов им. Патриса Лумумбы, Москва, 117198, Российская Федерация3Санкт-Петербургский государственный университет промышленных технологий и дизайна, Санкт-Петербург, 191186, Российская Федерация4Арктический государственный агротехнологический университет, г. Якутск, 677007, Российская ФедерацияE-mail: osys11@gmail.com, *ola.ola07@mail.ru, 3
DOI: 10.31044/1684-2561-2026-0-6-3-10Многообразие структуры и специфические свойства, связанные с малостью толщины тонких металлических пленок, приводит к тому, что их физические характеристики существенно отличаются от характеристик этих же материалов в массивном состоянии. Для определения характеристик тонких металлических пленок актуальна разработка новых методов неразрушающего исследования. В статье обосновываются достоинства метода вихретокового контроля для исследования поверхности тонких металлических пленок различных металлов. Представлена конструкция сверхминиатюрного вихретокового преобразователя, предназначенного для исследования электропроводности, толщины и степени повреждения тонких металлических пленок, а также сконструирован программно-аппаратный комплекс, позволяющий производить управление разработанным преобразователем. Исследование металлических пленок позволило показать неоднородность распределения вещества по поверхности подложки. Также была определена зависимость амплитуды сигнала разработанного преобразователя от толщины пленки. Для проверки получаемых результатов были проведены исследования светопропускания пленок фотометрическим методом. Сравнение результатов измерений, полученных двумя методами, показали высокую степень согласованности между двумя разработанными методами исследования пленок.
Ключевые слова: вихретоковый преобразователь, тонкие пленки, программно-аппаратный комплекс, система позиционирования, мониторинг, нейронные сети.
Новые материалы и технологии восстановления
- Применение полимерных композиционных материалов с различными типами наполнителей для изготовления силовых элементов гибридных автомобилей Д. А. ХАРИТОНОВ, Н. И. БАУРОВА, д-р техн. наукФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)», Москва, 125319, Российская ФедерацияE-mail: nbaurova@mail.ru, 11
DOI: 10.31044/1684-2561-2026-0-6-11-18Работа посвящена изучению возможности применения полимерных композиционных материалов с различными типами наполнителей при создании силовых элементов гибридных автомобилей. Рассматриваются современные тенденции и проблемы применения композитов в автомобилестроении, особое внимание уделено многоаспектному влиянию наполнителей на физические и химические свойства материалов. Предложена классификация выбора наполнителей, ориентированная на достижение наилучших эксплуатационных характеристик силовых элементов гибридных автомобилей. Выполнен SWOT-анализ применения композитов в автомобилестроении, выявлены сильные и слабые стороны, определены перспективы и риски широкого внедрения композитов в серийное производство гибридных автомобилей.
Ключевые слова: автомобилестроение, гибридные автомобили, полимерные композиционные материалы, экологическая эффективность, технико-экономическая эффективность, снижение массы, долговечность конструкции.
Практика ремонта, восстановления и модернизации
- Особенности траектории движения инструмента при абразивной доводке в условиях обработки или восстановления уплотнительных поверхностей деталей трубопроводной арматуры В. А. СКРЯБИН, д-р техн. наук, профессор, С. А. ГУСЕВ, аспирантФГБОУ ВО «Пензенский государственный университет», г. Пенза, 440026, Российская ФедерацияE-mail: vs_51@list.ru, 19
DOI: 10.31044/1684-2561-2026-0-6-19-21В статье рассматриваются вопросы определения траектории движения абразивного инструмента притирочно-доводочного станка с целью обеспечения заданного качества уплотнительных поверхностей деталей запорной арматуры. Приведены математические зависимости расчетных точек траектории движения инструмента.
Ключевые слова: траектория, абразивный инструмент, схемы перемещения инструмента.
Общие и научно-методические вопросы
- Методика определения влияния эксплуатационных параметров на срок службы материалов подшипников качения В. Г. Жаров1, канд. техн. наук, В. А. ИВАНОВ2*, канд. техн. наук, доцент, с.в. Шайтура3, канд. техн. наук, доцент1Российский государственный университет — РГУ им. А. Н. Косыгина (Технологии. Дизайн. Искусство), Москва, 119071, Российская Федерация2ФГБОУ ВО «Российский государственный университет туризма и сервиса», дп. Черкизово, 141221, Российская Федерация3МГУТУ им. К. Г. Разумовского, Москва, 105064, Российская ФедерацияE-mail: basille@mail.ru, *9605831187@mail.ru, 22
DOI: 10.31044/1684-2561-2026-0-6-22-29В статье установлено, что большая часть отказов машин и технологического оборудования происходит вследствие выхода из строя подшипниковых узлов, где используются подшипники качения. Обозначена актуальность повышения срока службы в целях снижения времени простоев оборудования и затрат на ремонт. Предложена методика исследования влияния эксплуатационных факторов: контактной нагрузки, количества циклов нагружения, проскальзывания на износ, деформацию, питтингообразование на срок службы материалов деталей подшипниковых опор технологического оборудования.
Ключевые слова: эксплуатационные параметры, подшипники качения, методика, технологическое оборудование, смазочная среда, металлоплакирование, повышение срока службы.
- Исследование эксплуатационных свойств охлаждающих жидкостей для двигателей внутреннего сгорания Д. К. ХОАНГ1, 2, канд. хим. наук, В. Г. ВУ1, канд. техн. наук, С. М. ГАЙДАР2, *, д-р техн. наук, З. Н. ФАМ1, Т. Т. С. НГУЕН1, Т. В. ДИНЬ1, ПИКИНА А.М.2, канд. техн. наук1Совместный Российско-Вьетнамский Тропический научно-исследовательский и технологический центр, г. Хошимин, 740300, Вьетнам2ФГБОУ ВО «Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)», Москва, 125319, Российская ФедерацияE-mail: quanghoang1510@gmail.com, * techmash@rgau-msha.ru, 30
DOI: 10.31044/1684-2561-2026-0-6-30-39В работе представлены результаты комплексного исследования коррозионных свойств охлаждающих жидкостей для двигателей VN-RU-30 (готовая к применению) и VN-RU-C (концентрат). Испытания проводили в соответствии со стандартом ГОСТ 28084—89 с целью оценки коррозионного воздействия на многоэлементную металлическую систему охлаждения в статических условиях. Показано, что охлаждающие жидкости VN-RU-30 и VN-RU-C обеспечивают высокую коррозионную стойкость меди, латуни, припоя, стали, чугуна и алюминиевых сплавов, при этом скорости коррозии значительно ниже нормативных значений.
Дополнительно выполнены модельные испытания, имитирующие систему охлаждения, ранее подвергшуюся коррозионному разрушению. Установлено, что применение VN-RU-30 стабилизирует состояние поврежденных металлических поверхностей и эффективно подавляет дальнейшее развитие коррозии. Натурные испытания длительностью 46 мес. показали, что использование воды приводит к интенсивной коррозии и образованию отложений, тогда как применение VN-RU-30 обеспечивает сохранность металлических элементов при длительном хранении. Полученные результаты подтверждают высокую эффективность охлаждающих жидкостей серии VN-RU и обосновывают целесообразность их применения как в эксплуатационном режиме, так и для длительной консервации систем охлаждения двигателей.
Ключевые слова: охлаждающая жидкость двигателя, коррозия, система охлаждения, ингибиторы коррозии, длительное хранение.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|