|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Телекоммуникации №5 за 2026 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Содержание номера
Теоретические основы телекоммуникаций
- Экспериментальная проверка математической модели и алгоритмов планирования полетного задания для решения задачи мониторинга беспилотными летательными аппаратами О. В. ЕСИКОВ1*, д-р техн. наук, С. А. ЛЮГЗАЕВ2, В. Е. ГРИГОРЬЕВ3, Т. Д. ПАРФЕНОВ31АО «Центральное конструкторское бюро аппаратостроения», г. Тула, 300034, Российская Федерация2Филиал Военной академии материально-технического обеспечения, г. Пенза, 440005, Российская Федерация3Тульский государственный университет, г. Тула, 300012, Российская Федерация*E-mail: eovmail@rambler.ru, 2
DOI: 10.31044/1684-2588-2026-0-5-2-6Представлена математическая модель планирования полетного задания для решения задачи мониторинга беспилотными летательными аппаратами. Для решения задачи планирования полетного задания предложено применение островного генетического алгоритма. Для построения маршрутов движения беспилотного летательного аппарата между заданными точками полетного задания предложен способ на основе комплексного применения методов динамики формирования рек и роя частиц. Предложена схема применения многоагентных алгоритмов для решения формализованной задачи. Выполнена экспериментальная проверка эффективности применения предлагаемых математической модели и алгоритмов, подтвердившая их работоспособность и целесообразность практического применения.
Ключевые слова: беспилотные летательные аппараты, многоагентные алгоритмы, планирование полетного задания.
Системы подвижной радиосвязи
- Методы пространственно-временного подавления помех от подстилающей поверхности бортовыми РЛС А. В. БАЗДЫРЕВ1, В. Л. РУМЯНЦЕВ2*, д-р техн. наук, К. А. ХОМЯКОВ2, канд. техн. наук, С. И. ЛОГВИНОВ3, д-р техн. наук1Филиал Военной академии материально-технического обеспечения, г. Пенза, 440005, Российская Федерация2АО «Центральное конструкторское бюро аппаратостроения», г. Тула, 300034, Российская Федерация3ФГБОУ ВО «Тульский государственный педагогический университет им. Л. Н. Толстого», г. Тула, 300026, Российская Федерация*E-mail: cdbae@cdbae.ru, 7
DOI: 10.31044/1684-2588-2026-0-5-7-11Рассмотрена реализация методов пространственно-временного подавления помех от подстилающей поверхности бортовыми радиолокационными станциями, основанных на снижении количества каналов. Показано, что объединение пространственных каналов с использованием диаграммообразующих схем позволяет упростить обработку сигналов и помех и снизить вычислительные затраты.
Оценены энергетические потери при реализации пространственно-временной обработки с сокращением количества каналов. Показано что величина потерь зависит от количества используемых каналов.
Ключевые слова: пространственно-временная обработка, ковариационная матрица помех, доплеровский фильтр.
- Электродинамический анализ кольцевой решетки вертикальных несимметричных вибраторов с цилиндрическим рефлектором для базовой станции подвижной радиосвязи А. В. БОГОСЛОВСКИЙ, д-р техн. наук, С. Н. РАЗИНЬКОВ*, д-р физ.-мат. наукВоенный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина», г. Воронеж, 394064, Российская Федерация*E-mail: razinkovsergey@rambler.ru, 12
DOI: 10.31044/1684-2588-2026-0-5-12-21На основе метода интегральных уравнений построена электродинамическая модель и проведен анализ кольцевой решетки вертикальных несимметричных вибраторов с цилиндрическим рефлектором для базовой станции подвижной радиосвязи. Постановка краевой задачи выполнена для суперпозиции облучающей электромагнитной волны и поля рассеяния антенной системы, что позволило исследовать ее направленные свойства при взаимодействии между элементами через вторичное электромагнитное излучение. Выявлены закономерности изменения диаграммы направленности антенной решетки при различных электрических размерах ее раскрыва, вибраторов, рефлектора и несущей поверхности. Результаты позволяют оценивать показатели пространственной избирательности передачи-приема сигналов и обосновывать рациональные конструкции антенных систем для базовых станций подвижной радиосвязи.
Ключевые слова: кольцевая антенная решетка, вертикальный несимметричный вибратор, цилиндрический рефлектор, диаграмма направленности, метод интегральных уравнений, электродинамический анализ.
Вычислительные системы, сети и устройства телекоммуникаций
- Анализ моделей расчета потерь сигналов в сетях LTE Т. В. АВЕТИСЯН1*, Я. Е. ЛЬВОВИЧ2, д-р техн. наук, А. П. ПРЕОБРАЖЕНСКИЙ2, д-р техн. наук, Ю. П. ПРЕОБРАЖЕНСКИЙ2, канд. техн. наук1Автономная некоммерческая профессиональная образовательная организация «Колледж Воронежского института высоких технологий», г. Воронеж, 394043, Российская Федерация2Автономная некоммерческая образовательная организация высшего образования «Воронежский институт высоких технологий», г. Воронеж, 394043, Российская Федерация*E-mail: Komkovvivt@yandex.ru, 22
DOI: 10.31044/1684-2588-2026-0-5-22-28Стандарт LTE обеспечивает быструю и надежную передачу данных, снижая задержку и повышая пропускную способность сети. Исследования с использованием моделей затухания сигналов помогли оптимизировать работу базовых станций и улучшить качество связи, создавая основу для перехода к 5G.
Ключевые слова: распространение радиоволн, затухание, модель, передача информации, электромагнитная волна, связь.
Геоинформационные системы в телекоммуникациях
- Перемещение колонны беспилотного транспорта на основе методики автоматизированного параллельного поиска маршрутов с применением ГИС В. Г. ИВАНОВ1, д-р воен. наук, П. И. КУЗИН2*, канд. техн. наук, С. Н. КУРБАНОВ1, А. П. КУЗИНА31Академия гражданской защиты МЧС России, Москва, 141435, Российская Федерация2Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С. М. Кирова, Санкт-Петербург, 194021, Российская Федерация3Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого, Санкт-Петербург, 195251, Российская Федерация*E-mail: kuzik78@mail.ru, 29
DOI: 10.31044/1684-2588-2026-0-5-29-40Беспилотные перевозки в настоящее формируются значительно интенсивно, и Россия занимает в этом вопросе преимущественное положение. Данная концепция представлена пока в формате испытания, но в будущем подобные системы позволят сменить человека на специальных сложных задачах. Перемещение больших объемов груза колонной беспилотного транспорта будет задействовано куда больше, и в конечном итоге расходы на логистику должны существенно сократиться. Становление и развитие беспилотного транспорта является основополагающим при масштабной логистике, поэтому данные конструктивные разработки и результаты действительно покажутся необходимыми, так как предложенное ранее техническое решение не рассматривалось. Для обеспечения упрощения логистического маршрута колонны беспилотных транспортных средств предлагается разработанная методика автоматизированного поиска планирования перемещения колоны с применением инструментов геоинформационных систем. Разработаны две методики поиска маршрутов перемещения беспилотных транспортных средств в составе колонн: параллельный и последовательный поиск маршрутов.
Ключевые слова: автоматизированный поиск, модифицированный алгоритм, колонна беспилотных транспортных средств, генетический алгоритм, параллельный и последовательный поиск маршрутов, геоинформационная система.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|